(原标题:上一个周末 近10场赛事 10万人参跑 马拉松背后 多重暗战)-朝日新闻网-柏乡新闻
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维密秀正式取消

11月3日,2019北京马拉松赛开跑。 新华社图

阿迪薩斯則在馬拉松之外,延伸舉辦了一系列的其他類別的體育活動嘉年華,進一步放大了合作價值。

在這些領域,各大品牌競爭激烈。和馬拉松相關的服務業也受到拉動,各種價格不菲的訓練營間競爭的白熱化程度也絲毫不差。

這份文件預計,到2020年,中國馬拉松運動產業規模將達到1200億元。市場將湧現一批影響力大、帶動性強的龍頭企業和大批富有創新活力的中小企業,形成一批賽事運營、馬拉松俱樂部、運動APP、戶外運動產品等產業鏈知名品牌。

汽車數碼產品更受關注值得注意的是,馬拉松的商業價值遠不局限於參与者的購買力,而是體現在馬拉松賽事所攜帶的巨大流量的變現空間。

具體來看,賽場主背景板帶來總曝光時長達到2小時49分55秒,總媒體價值近928萬。運動員身穿的參賽服排名第二,總曝光時長和價值為2小時35分9秒和843萬。排名三四的權益資產分別是指示牌和汽車,帶來的總曝光時長和價值分別為2小時22分54秒和544萬,以及1小時21分3秒和515萬。

進一步升級明年產業規模1200億元 中小企業也能分一杯羹

與此同時,跑者人口不斷增長,馬拉松運動消費額占人均可支配收入比例明顯提高。到2020年,全國馬拉松賽事場次預計達到1900場,中國田徑協會認證賽事達到350場,各類路跑賽事參賽人數超過1000萬人次。

除了民眾對健康關注度的持續上升和熱衷於用跑步來鍛煉身體人群的持續擴大,各地爭相舉辦馬拉松賽事的重要原因,是想通過一個賽事打造一個城市。

2018年全年,中國共舉辦大型路跑、越野跑等賽事共1581場,累計參賽人次達583萬。

除了管理能力,城市的硬實力還體現在科技儲備。

以北馬為例,從2010年至今,北馬的合作品牌數量一直是逐年遞增。從2010年的6個上升到2019年的22個。

商家大廝殺裝備銷售商競爭激烈除了城市間的比拼,馬拉松賽事的背後也不乏商家之間的暗戰。

從比賽外部來說,如何選擇高標準的比賽線路,以及如何在保障比賽同時,避免城市交通因比賽而癱瘓,也是一個難題。

在各地如火如荼開展馬拉松賽事的情況下,中國也全力推動這項賽事進一步升級。

爭奪電視媒介價值總量與馬拉松賽事合作只是戰爭的第一步,在比賽過程中,所有的贊助商都鉚足了力氣來更多的讓自己的品牌出現在賽事的「流量之中」。

和比賽相關的周邊產品,如帽子、頭巾、衛衣、水杯等產品也受到熱捧。

數據科技企業AdMaster發佈的白皮書顯示,近年來全網體育輿情連年走高,2019年的輿情總量是2014年的兩倍有餘。體育輿情的背後是巨大的商業價值。

從比賽過程來看,參賽選手領物、存衣、檢錄、保障以及疏散流程的安排等,都將考驗組織者的管理能力。

軟實力的推介和培養和籃球、足球等場館活動不同,馬拉松比賽中觀眾的注意力必然會跟隨者選手,實現持續的、大範圍的空間位移。這讓馬拉松比賽成為系統展現城市形象的好機會。

除了賽道上競跑的選手,城市間的品牌較量、商家的營銷戰爭,共同推動馬拉松成為風靡全國的圖景。

正如國家體育總局田徑運動管理中心主任於洪臣所說,馬拉松對推動、提升和促進各地的全民健身、城市旅遊消費、經濟增長、城市知名度和美譽度發揮了重要的作用。

舉辦馬拉松,首先是城市硬實力的檢驗和展示。

在剛剛過去的周末,杭州馬拉松就主打了科技這個看點,選手到達終點后獲得阿里提供的芯片識別個性化影像服務,從而實現更快、更清晰地獲得個人完賽集錦視頻。

值得注意的是,除了冠名和賽事合作領域,馬拉松比賽中的品牌之爭隨處可見,如選手參賽裝備、賽事背景板、賽道指示牌、賽事使用汽車的外觀都成品牌的戰場。

城市大比拼硬實力的檢驗和展示馬拉松賽事在中國飛速擴張的勢頭,從數據中可見一斑。據統計,2014年到2018年間,中國馬拉松賽事數量翻了40倍。

本文来源:重庆晚报

參与品牌各有所圖,阿迪達斯已經連續10年贊助北馬自然是因為其運動品牌的特徵。和城市概念有關的華夏幸福連續拿下冠名權,則是想借賽事推廣產業新城和陽光生活。

在濟南,當地充分融合「泉城、泉水」特色,串聯「一河一湖三泉四園」的泉城美景,着力打造一條具有「十里清泉、自在濟南」特色的泉水主題賽道。

AdMaster指出,從消費偏好看,相比普通網民,體育愛好者更為關注汽車、數碼、生活日用、母嬰用品等品類,其中汽車、數碼尤為顯著。

北京3萬人、杭州3.6萬人、濟南2萬人、鎮江1.5萬人、百色1萬餘人、廣安1.5萬人……僅僅是11月2日到3日這一個周末,中國大地上就舉行了近10場馬拉松,吸引10餘萬人蔘跑。

在長沙,馬拉松賽道選擇毫不意外地加入了湘江風光、橘子洲頭、嶽麓風景等當地著名的旅遊元素。

在這種情況下,把賽道設置和景點展示相結合,成為各個城市的常規動作。這一特點在過去這個周末的多場比賽中得到體現。

中國官方此前發佈的文件顯示,官方希望構建布局合理、功能完善的馬拉松運動產業體系,形成政府引導、社會參与、市場運作的良性發展模式,建設投資主體多元化、融資方式多樣化、運作方式市場化的新機制,實現馬拉松運動產業繼承創新發展和統籌協調發展的新局面,有力帶動其他體育運動產業的發展。

在上個周末舉行的北馬上,冠名賽事的華夏幸福派出多個拉拉隊助威以及500員工統一服裝參賽。這相當於獲得一大批固定的和500個移動廣告位。

注重和當地文化連接在成都,主辦方除了在沿途準備了10萬瓶運動飲料、21萬余瓶純凈水和7萬支能量棒,還提供了成都美食特色補給:糯米糍粑、紅糖鍋盔和糖油果子等特色小吃。

尼爾森以2018年北京、上海、廣州、深圳、成都和廈門的6場馬拉松賽事為樣本發現,這6場馬拉松的電視媒介價值總量近8360萬。

百色和廣安則主打紅色文化。紅城百色國際馬拉松賽經過百色起義紀念園、粵東會館、大碼頭、解放街等紅色革命聖地。廣安國際紅色馬拉松賽在四川省廣安市鄧小平故里景區鳴槍起跑。

巨大的流量以及可見的價值,讓馬拉松在跑者之外,出現了另一條品牌「賽道」,且競爭激烈度持續提升。

高密度馬拉松比賽最直接的受益者,就是裝備的銷售商。要跑馬拉松,跑鞋、襪子、護具、運動內衣、運動套裝、運動手錶、運動耳機、凡士林、創可貼等,都是必不可少的裝備。

在成都,此次馬拉松除了繼續通過望江樓、環球中心等著名地標,還新增設了杜甫草堂、寬窄巷子、人民公園、天府廣場等多處地標建築。

11月3日,杭州马拉松赛,参赛选手跑上西湖景区断桥。 新华社图

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